1月1日，满载汽车配件、瓷砖等出口商品的山东2025年首发中欧班列，慢慢驶离济南董家铁货运核心场坐，将货色送往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国度。

　　“2024年开行班列2727列，同比增加6。3%，特别是以董家镇为核心的济南地域，增幅达到43%。”国铁济南局济南铁物流核心总司理段清澈说，2025年核心将加大取内各大企业合做，鼎力成长全程物流，不竭降低全社会物流成本，进一步提拔济南和青岛班列集结能力，帮力山东打制中欧班列（济青）集结核心。

　　商务厅党组、副厅长引见，2025年山东将出台系列政策办法，鞭策万企出海，聚焦劣势财产和高手艺产物，支撑企业加入360余场境外展会，组织举办50场国际精准采购勾当，千方百计支撑企业拓市场、增订单、稳份额。（记者陈国峰）？。

　　做为察看外贸态势的“晴雨表”，山东各大口岸新年伊始送来功课小高峰。连日来，烟台港汽车滚拆船埠送来多艘外贸滚拆船舶，发运商品车跨越1万辆；青岛港集拆箱船埠大船同靠，“马士基埃登”轮、“地中海马普托”轮、“达飞伊瓜苏”轮、“美若马士基”轮4条船舶一字排开，完成3。5万尺度箱功课量。

　　量的增加取质的提拔齐头并进，山东外贸企业加快向全球财产链和价值链高端跃升。位于诸城市的山东大业股份无限公司占领全球胎圈钢丝市场20%以上份额。2023年，法国轮胎巨头米其林想取其扩大合做，但前提是产物原材猜中利用可收受接管铁的比例要达到45%。

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　　通过技改，他们将原材料可收受接管铁比例提高至60%，远远超出跨越米其林的手艺要求，最终博得1。2万吨钢丝的大订单。大业没有就此止步，通过持续立异，“有了‘金刚钻’，不愁没订单，目前企业满负荷出产，全力满脚全球客户需求。”窦衍君说。

　　客岁以来，山东出口产物布局持续优化，机电产物出口势头强劲，汽车零配件、家用电器、工程机械、轨道交通配备等劣势机电产物正在国际市场份额安定。

　　当天，第一列班列、第一艘货轮、第一架航班起航远行，第一笔信保、第一笔出口船贷款、第一笔外贸订单也逐个落地，山东以“六个一”全年外贸工做。

　　位于济南市莱芜区的山东正泰电缆无限公司车间内，工人加紧赶制一批发往欧美地域的订单。“2024年的国外订单成交额同比增加15%，火热势头延续至2025年开年。”公司副司理臧化文说，新的一年，他们将加大手艺研发投入，以更高质量产物博得国际市场信赖。